YZ 85

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L’YZ85 est une machine de légende sur la scène du MX junior. C’est la moto qui a inspiré nombre de pilotes professionnels et les a aidés à se hisser jusqu’au sommet du motocross mondial. Et grâce à ses dernières évolutions, la nouvelle YZ85 est la moto de cross qui peut concrétiser les rêves des jeunes pilotes.
Son tout nouveau moteur deux temps de 85 cm³ à refroidissement liquide est équipé du système de valve à l’échappement YPVS propre à Yamaha qui garantit une plus large plage de puissance, afin de vous donner un véritable avantage sur la concurrence.
Et avec une fourche entièrement réglable, des disques de frein avant et arrière de type « wave » et une ergonomie ajustable, la nouvelle YZ85 dispose des dernières évolutions technologiques pour propulser les pilotes jusqu’au sommet.


Points forts
  • Nouveau moteur deux temps de 85 cm³ à refroidissement liquide avec YPVS
  • Clapets en résine et nouvelle chambre d’expansion
  • Augmentation du taux de compression à 8,2-9,6:1
  • Boîte six vitesses à rapports rapprochés
  • Grand radiateur en aluminium
  • Fourche inversée KYB® de 36 mm de diamètre entièrement réglable
  • Nouvelles protections de fourche résistantes aux impacts
  • Nouveaux disques de frein de type « wave » et nouvelles durites de frein
  • Guidon à section variable en aluminium, réglable sur quatre positions
  • Nouveau bras oscillant en aluminium qui facilite la tension de la chaîne
  • Suspension arrière Monocross à biellette
  • Ligne moderne et kit déco inspiré des machines d’usine
Prix : 899 000,00 DA
  • ype de moteur : Monocylindre, deux temps, refroidissement liquide, Boîte à clapets
  • Cylindrée : 84.7 cm³
  • Alésage x course : 47.5 x 47.8 mm
  • Taux de compression : 8.1 : 1
  • Puissance maximale : N/C
  • Couple maximal : N/C
  • Lubrification : Mélange
  • Embrayage : À bain d’huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
  • Allumage : Électronique (CDI)
  • Mise en route : Kick
  • Transmission : Prise constante, Six vitesses
  • Transmission finale : Chaîne
  • Admission : Carburateur Keihin PWK28/1
  • Cadre : Semi double berceau
  • Débattement avant : 275 mm
  • Angle de chasse : 27º
  • Chasse : 106mm
  • Suspension avant : Fourche télescopique inversée
  • Suspension arrière : Bras oscillant, (biellettes de suspension)
  • Débattement arrière : 287 mm
  • Frein avant : Simple disque, Ø220 mm
  • Frein arrière : Simple disque, Ø190 mm
  • Pneu avant : 70/100-19 42M
  • Pneu arrière : 90/100-16 52M
  • Longueur hors tout : 1,903 mm
  • Largeur hors tout : 758 mm
  • Hauteur hors tout : 1,156 mm
  • Hauteur de selle : 904 mm
  • Empattement : 1,286 mm
  • Garde au sol minimale : 393 mm
  • Poids tous pleins faits / 73 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 5.0 litres
  • Capacité du réservoir d’huile : 0.5 litres